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DS9とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS9   キャデラック  エルドラド
VS
359万円650万円
DS9の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ACC/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    568万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規ディーラー認定中古車・OPERA E-TENSE・PHEV・サンルーフ・ルヴィナッパレザー・純正ナビ・カメラ・シートヒーターベンチレーション・BRM時計・FOCAL ELECTRA・電動トランクリッド

    本体価格
    585万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ/カープレイ対応/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/シートヒーター・ベンチレーション/ランバーサポート/純正アロイホイール/アクティブLEDビジョン

    本体価格
    650万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 純正ナビ レザー シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ワンオーナー 新車保証継承 アクティブLEDビジョン ナイトビジョン 純正19インチAW DSドライブアシスト シートヒーター&クーラー FOCALプレミアムサウンド  DSラウンジリアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    515万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC ナッパレザー 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後カメラ 電動テールゲート シートヒーター&シートクーラー ナイトビジョン

    本体価格
    368万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE PHV サンルーフ ACC ルヴィナッパレザー 純正ナビカメラ シートヒーターベンチレーション BRM時計 フォーカルプレミアムサウンド 電動トランクリッド ナイトヴィジョン LEDヴィジョン ドライブセレクト

    本体価格
    498.8万円

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    応談

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    応談

関東
3
457.6万円
関西
1
585万円
東海
3
528.7万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
369万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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DS9とエルドラドのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS9   キャデラック  エルドラド
630万円892万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4940×1855×1460 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1598 排気量(cc) 4564~4892
200~225 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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