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DS9とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS9   日産  サニーカリフォルニア
VS
359万円650万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 4
  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ/カープレイ対応/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/シートヒーター・ベンチレーション/ランバーサポート/純正アロイホイール/アクティブLEDビジョン

    本体価格
    650万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ACC/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    568万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE PHV サンルーフ ACC ルヴィナッパレザー 純正ナビカメラ シートヒーターベンチレーション BRM時計 フォーカルプレミアムサウンド 電動トランクリッド ナイトヴィジョン LEDヴィジョン ドライブセレクト

    本体価格
    498.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ワンオーナー 新車保証継承 アクティブLEDビジョン ナイトビジョン 純正19インチAW DSドライブアシスト シートヒーター&クーラー FOCALプレミアムサウンド  DSラウンジリアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    515万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC ナッパレザー 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後カメラ 電動テールゲート シートヒーター&シートクーラー ナイトビジョン

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 純正ナビ レザー シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規ディーラー認定中古車・OPERA E-TENSE・PHEV・サンルーフ・ルヴィナッパレザー・純正ナビ・カメラ・シートヒーターベンチレーション・BRM時計・FOCAL ELECTRA・電動トランクリッド

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    128万円

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    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
3
457.6万円
関西
1
585万円
東海
3
532万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
369万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DS9とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS9   日産  サニーカリフォルニア
630万円892万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4940×1855×1460 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1598 排気量(cc) 1497
200~225 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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