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5シリーズとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  モンディアル
VS
22万円801万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
618 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    268.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ACC黒革HUD全方位カメラナビTVドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル 1オーナー ACC NEWiDriveナビ

    本体価格
    83.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 end.ccリップ KW車高調 ワーク20AW

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523i 修復歴無 革Pシート Cソナー Bカメラ TV

    本体価格
    35万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 360°カメラ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 260台限定車 レーダーセーフティ 黒革

    本体価格
    215万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙/ACC/本革/両席パワーシートヒータ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t 

    本体価格
    応談

関東
245
333.3万円
関西
135
310.2万円
東海
90
315.1万円
北海道
11
323万円
九州
62
301万円
東北
15
252.1万円
北陸・甲信越
24
300.5万円
中国
24
327.5万円
四国
12
321.1万円
地域別台数
関東
2
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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5シリーズとモンディアルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  モンディアル
798万円934万円 新車時価格 1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1995~1998 排気量(cc) 3405
190~197 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は618台、モンディアルの中古車は3台掲載しています。
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