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ファミリアS-ワゴンとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアS-ワゴン   フェラーリ  モンディアル
VS
27万円149万円
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中古車相場 985万円
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7 中古車掲載台数 1
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD タイベル交換済 キーレス HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 S-f スペシャル 5MT CD ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS キャリアベース エアスクリーン 車高調 ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 特別仕様車 純正フルエアロ 大型フォグ HID

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    985万円

関東
0
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関西
2
52.4万円
東海
0
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北海道
3
66.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
88万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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ファミリアS-ワゴンとモンディアルのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアS-ワゴン   フェラーリ  モンディアル
132.3万円219.8万円 新車時価格 1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4200×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1498~1991 排気量(cc) 3405
110~170 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
10.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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