ルノー メガーヌカブリオレ | フェラーリ モンディアル | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~159万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
985万円
モンディアルの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ルノー メガーヌカブリオレ | フェラーリ モンディアル | |
---|---|---|
388.5万円~410万円 | 新車時価格 | 1760万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4370×1775×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
1998 | 排気量(cc) | 3405 |
133 | 最高出力(馬力) | 300 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4) |
メガーヌカブリオレとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!メガーヌカブリオレとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌカブリオレの中古車は5台、モンディアルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!