| トヨタ ダイナルートバン | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～325万円
ダイナルートバンの相場表を見る |
中古車相場 |
---
モンディアルの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ダイナルートバン | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1760万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 2500～4900 | 排気量(cc) | 3405 |
| --- | 最高出力（馬力） | 300 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 3名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
ダイナルートバンとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ダイナルートバンとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではダイナルートバンの中古車は16台、モンディアルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
