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シビックとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 963万円
モンディアルカブリオレの相場表を見る
570 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー FOPメモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバックホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減/純正地デジナビ/クルコン/禁煙車

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ダウンサス HondaSENSING ドラレコ 前後

    本体価格
    305万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 弊社デモカー

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX CONNECTディスプレイ   ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング Hコネクトディスプレイ E

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック ホンダセンシング 

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 置充電 ナビ TV BT Bカメラ 障センサ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型無限MR5アルミテイン車高調

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t 

    本体価格
    963万円

関東
185
269.4万円
関西
81
271.1万円
東海
100
274.2万円
北海道
11
265万円
九州
75
270万円
東北
37
264.9万円
北陸・甲信越
30
261万円
中国
28
244.8万円
四国
23
284.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
780万円
九州
1
963万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
319万円398.1万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1496~1993 排気量(cc) 3405
141~182 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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