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Q4スポーツバックe-tronとF430を比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとF430の中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フェラーリ  F430
VS
374.9万円588万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
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119 中古車掲載台数 41
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関東
43
456.9万円
関西
24
425.6万円
東海
19
453.9万円
北海道
6
462.3万円
九州
12
424万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
15
1697.9万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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Q4スポーツバックe-tronとF430のカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フェラーリ  F430
688万円773万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
204~286 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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