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CLAクラスとF430を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   フェラーリ  F430
VS
169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
76 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期・レーダーセーフティP・サンルーフ・ベーシックP・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・アンビエント12色・AMG18インチAW・LEDライト・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期 アドバンスドパッケージ サンルーフ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 全国限定100台/ワンオーナー車/AMGエアロダイナミクスPKG/AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアナイトPKG/限定車専用デカール/パノラミックスライディングルーフ/有償カラーマウンテングレーマグノ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 元デモカー/AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG/パノラミックSR/赤黒レザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付/AMGアドバンスドパッケージ・パフォーマンスパッケージ/レザースポーツシート・ヒーター・ベンチレーション/ガラスサンルーフ/LEDヘッドライト/ナビ・地デジ・360°カメラ・ETC/

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    931万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 本革シート ブルメスターサラウンドサウンドシステム ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ 認中二年保証

    本体価格
    607.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー/AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG/パノラマSR/灰×黒革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    529.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

関東
31
510.4万円
関西
20
602.5万円
東海
7
628.7万円
北海道
3
316.4万円
九州
2
536.5万円
東北
3
607.9万円
北陸・甲信越
6
777.1万円
中国
3
610.7万円
四国
1
185.7万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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CLAクラスとF430のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   フェラーリ  F430
685万円1186万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1991 排気量(cc) 4307~4308
306~421 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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