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F430とラピードを比較! - みんなの比較車種

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F430とラピードの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   アストンマーティン  ラピード
VS
1225.8万円2450万円
F430の相場表を見る
中古車相場 423万円1380万円
ラピードの相場表を見る
45 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ F430 F1 後期 カーボンB Jウルフマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ F430 4.3 ノヴィテック6MTリフティング

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車・デイトナシート・試乗歓迎

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車OPスクデリRBNDaytona電動SCCMD

    本体価格
    1285万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1235万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS Ferrari F430

    本体価格
    1928万円

  • フェラーリ F430 F1 左H ロッソレザー カーボンブレーキ

    本体価格
    1634万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1928万円

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    868万円

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関東
17
1504.3万円
関西
9
1910.5万円
東海
7
1487万円
北海道
0
---
九州
6
1483.8万円
東北
2
1450万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
---
地域別台数
関東
15
756万円
関西
5
680.2万円
東海
4
850万円
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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F430とラピードのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   アストンマーティン  ラピード
2079万円2467.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
4307~4308 排気量(cc) 5935
490 最高出力(馬力) 477~603
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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