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iXとF430を比較! - みんなの比較車種

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iXとF430の中古車情報を比較する

BMW  iX   フェラーリ  F430
VS
438万円1119.9万円
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中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
23 中古車掲載台数 22
  • BMW iX xドライブ50 4WD ACCハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証付スカイラウンジB&W茶革カーブドD マッサージS ステアリングH   全周囲 電動シートH前後  Vシート レーザーライト ワイヤレスC テクノロジーPKG 21AW デモカー 禁煙車

    本体価格
    768万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG( マルチファンクション・シート・アクティブ・ベンチレーション・シート)・スポーツPKG(フロントエプロン・リヤバンパー・ブルーキャリパー・ダークデザインリヤライト)・21インチAW

    本体価格
    578万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポ-ツパッケージプラス テクノロジ-パッケージ スポ-ツパッケ-ジ

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 走行4000km harman/kardon パノラミックガラスルーフ ETC ラウンジパッケージ

    本体価格
    498万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正メーカーナビ 純正21AW ムーンルーフ harman/kardon 全方位カメラ クルコン プリクラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート ステアリングスイッチ スペアキー付き

    本体価格
    450万円

  • BMW iX M60 4WD 弊社下取車 ワンオーナー スカイラウンジパノラマサンルーフ インテグレイテッドアクティブステアリング ソフトクローズドア Bowers&Wilkins 22インチAW 全周囲カメラ Mブレーキ  エアサス

    本体価格
    855万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    583万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD テクノロジーP/ラウンジP/スポーツP/

    本体価格
    468万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430 4.3 黒皮シート6速MT左ハンドルデイトナシート

    本体価格
    2458万円

関東
6
738.8万円
関西
5
662.8万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
4
651万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

iXの中古車を探す

F430の中古車を探す

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iXとF430のカタログ情報を比較する

BMW  iX   フェラーリ  F430
981万円1998万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
258~659 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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