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レネゲードとF430を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとF430の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  F430
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
512 中古車掲載台数 22
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    405万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メーカ-フルセグナビ レ-ダークル-ズ 衝突軽減ブレ-キ コーナ-センサ- シ-トヒ-タ- 黒レザ-シ-ト パワ-シ-ト バックカメラ 2.0ETC 前後ドラレコ フォグランプ LED

    本体価格
    168万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED カープレイ フルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー車/取扱説明書/メンテナンスノート(記録簿:R1.2.3.4.5)/リモコンキー2個/HIDライト/オートライト/革シート/左右シートヒーター/ハンドルヒーター/Bカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ・革シート・後側車両検知警報・ケンウッドSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・前席シートヒーター・前席パワーシート・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・ルーフレール

    本体価格
    139.3万円

  • ジープ レネゲード デザートホーク 4WD 100台限定モデル アンヴィルグレー 地デジナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 専用ハーフレザー レーンキープ クルーズコントロール スマートキー クリアランスソナー ルーフレール 4WD

    本体価格
    165.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 8インチナビ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ルーフレール/Bluetooth/革シート/

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 ハロゲンヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ オートエアコン レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション 純正オーディオ 純正16インチAW クルコン

    本体価格
    75.4万円

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    2458万円

関東
174
278.3万円
関西
56
235.6万円
東海
110
269.8万円
北海道
11
207万円
九州
47
264.1万円
東北
30
247.9万円
北陸・甲信越
33
232.4万円
中国
27
237.7万円
四国
24
266.7万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
---
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

F430の中古車を探す

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レネゲードとF430のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  F430
279.7万円640万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1331~2359 排気量(cc) 4307~4308
131~179 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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