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F430とボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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F430とボンゴワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   マツダ  ボンゴワゴン
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 65万円99.8万円
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44 中古車掲載台数 4
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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア クラッチ残89

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  • フェラーリ F430 F1 フロントリフター 社外エアロ マフラー

    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 チャレンジAW クラッチ残78

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    1598万円

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    応談

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関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
11
1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.8万円
四国
0
---

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フェラーリ  F430   マツダ  ボンゴワゴン
2079万円2467.5万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
4307~4308 排気量(cc) 1998
490 最高出力(馬力) 58~82
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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