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F430とセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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F430とセドリックワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   日産  セドリックワゴン
VS
1118万円2450万円
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中古車相場 119.8万円293万円
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39 中古車掲載台数 14
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関東
13
1520.5万円
関西
7
1949.1万円
東海
6
1478.3万円
北海道
0
---
九州
6
1451.3万円
東北
2
1570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1360万円
四国
2
1212万円
地域別台数
関東
8
177.9万円
関西
1
---
東海
2
293万円
北海道
0
---
九州
2
134.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
237万円
四国
0
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F430とセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   日産  セドリックワゴン
2079万円2467.5万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
4307~4308 排気量(cc) 1998~2825
490 最高出力(馬力) 94~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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