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BYDドルフィンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BYDドルフィンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
166.7万円278万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
55 中古車掲載台数 31
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 当社デモカー! 禁煙車! ADAS標準装備! パワーシート! アダプティブクルーズコントロール! 360度カメラ標準装備!

    本体価格
    243万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 認定中古車 LEDヘッドライト レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 360度カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    178万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ワンオーナー・電動タッチモニター・全方位カメラ・保証書・取扱説明書・禁煙車・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・追従型クルーズコントロール・コーナーセンサー・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    255.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 正規認定中古車 カーボン調パーツ装備

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 前方ドラレコ付き

    本体価格
    239万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古 パノラマルーフ

    本体価格
    223.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    応談

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    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1250.8万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ・デイトナスタイルシート・カラードソフトトップ(Blue)・カラードアッパーダッシュボード・カラードステアリング・カーボンリアバンパーモールディング・スペシャルカラードステッチ・ヒーター付電動シート

    本体価格
    1980万円

関東
22
213.3万円
関西
2
221.5万円
東海
11
235.3万円
北海道
1
253万円
九州
7
217.7万円
東北
3
232.3万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
7
219.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1816.2万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

BYDドルフィンの中古車を探す

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BYDドルフィンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   フェラーリ  F430スパイダー
299.2万円407万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
95~204 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBYDドルフィンの中古車は55台、F430スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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