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F430スパイダーとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとフリーランダー2の中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ランドローバー  フリーランダー2
VS
1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 48万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
26 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カロッツェリアナビ フルセグTV デイトナレザーパワーシート チャレンジホイールスタイル19インチAW

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1577万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 BLU NART F1 ソフトトップ(TELA COLORE BLU) カーボンファイバーダッシュボード デイトナスタイルシート マテリアルダッシュボードインサート ハイパワーHi-Fiシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 チャレンジグリル カーボンインテリア・カーボンエアクリーナー

    本体価格
    1685万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車・走行4155km・カーボンブレーキ・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 車検整備含 ETC ナビ TV キーレス Bモニター

    本体価格
    48万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD ルーフライニング張り替/ドラレコ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ハンドルヒーター/クルコン/ETC/Bluetooth/キーレス/USB/DVD/CD/CDチェンジャー/外部プレイヤー/HID

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    本体価格
    49万円

関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円
地域別台数
関東
4
89.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
70.3万円
九州
1
159万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F430スパイダーの中古車を探す

フリーランダー2の中古車を探す

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F430スパイダーとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ランドローバー  フリーランダー2
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 390万円584万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
4307~4308 排気量(cc) 1998~3192
490 最高出力(馬力) 232~240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は26台、フリーランダー2の中古車は9台掲載しています。
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