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MAZDA3セダンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 1オーナー 360度ビュー 黒革シート 地デジ

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ革シート衝突軽減クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 特別仕様車 360°ビューモニター

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション アラウンドビュー アップルカープレイ ETC

    本体価格
    191.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R1登録1オーナ純正ナビ360カメラ地デジLED

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度ビュー BOSE 白本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    178.2万円

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    1798万円

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    1880万円

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    1458万円

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    1780万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 

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    1850万円

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    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

関東
70
182.8万円
関西
33
203.6万円
東海
21
202.7万円
北海道
6
213.1万円
九州
21
208.6万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
7
197.9万円
中国
22
196.8万円
四国
3
190.1万円
地域別台数
関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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MAZDA3セダンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  F430スパイダー
201.2万円397.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496~1997 排気量(cc) 4307~4308
111~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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