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ミディアムクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
88万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 103エンジン搭載 整備記録簿22枚

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 左H SR 黒本革シート D車 記録簿 車検2年

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E YANASE 実質1オーナー 右H

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    94.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E ワンオーナー ヤナセ記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E Eg・AT O/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1648万円

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    1888.8万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ Fリフト クライスジーク

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1470万円

関東
19
295.8万円
関西
11
463.1万円
東海
6
396.2万円
北海道
4
241.7万円
九州
9
398.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
183万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円

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ミディアムクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  F430スパイダー
580万円1550万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2198~4973 排気量(cc) 4307~4308
135~330 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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