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F430スパイダーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
1358万円4484.2万円
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中古車相場 9800万円
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22 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 バックカメラ ETC レーダー

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カーボンブレーキ チャレンジホイール

    本体価格
    2295万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
9
2219.1万円
関西
3
1940万円
東海
6
1626.2万円
北海道
0
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九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
2
1430万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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F430スパイダーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
4307~4308 排気量(cc) 5439
490 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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