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NV200バネットバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
28万円524万円
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中古車相場 1220万円2870万円
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418 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    468万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC 純正ナビ フルセグ キーレス 記録簿

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/ルーフキャリア

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ホイールマッドタイヤ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 届出済未使用車 オートライト

    本体価格
    214万円

  • 日産 NV200バネットバン VX 2/5人乗 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX フルセグナビ バックカメラ 全国保証

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリナビ/バックカメラ/

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX CDETCABSリモコンキードラレコハロゲン

    本体価格
    103万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 クライスジーク ロベルタリフター

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ Fリフト クライスジーク

    本体価格
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  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1416万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

関東
176
156万円
関西
70
161.7万円
東海
69
176.5万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
129.2万円
東北
15
192.8万円
北陸・甲信越
13
219.6万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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NV200バネットバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  F430スパイダー
157.3万円496.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1597 排気量(cc) 4307~4308
109~113 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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