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NV100クリッパーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 軽バン AT  CVT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロアマット ヘッドライトレベライザー 12Vアクセサリーソケット 5AGS車

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 記録簿 ドラレコ ETC 2024年製造タイヤ 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 集中ドアロック ハイルーフ シガーソケット エアコン パワステ WSRS

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ Eプツシュスタード 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー フルフラット

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 ドライブレコーダー パワーウィンドゥ 電動格納式ドアミラー 両側スライドドア Wエアバック プライバシーガラス リモコンキー エアコン ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC・ドラレコ・ラプターライナー施工車

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検整備付・2WD・MT車・パワステ・エアコンクーラー・運転席エアバック・助手席エアバック・両側スライドドア・定期点検記録簿・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・取扱説明書

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ/ETC/社外後方ソナー/横滑り防止装置/電格ミラー/集中ロック/キーレス/パワステ/エアコン/MTモード/エアバック/荷室寸法 長さ170cm 幅132cm 高さ122cm

    本体価格
    54万円

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    応談

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    本体価格
    1780万円

関東
532
74万円
関西
252
67.4万円
東海
109
89.2万円
北海道
56
85.9万円
九州
197
72.2万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
69
93万円
中国
55
80万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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NV100クリッパーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  F430スパイダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1403台、F430スパイダーの中古車は25台掲載しています。
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