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ダイナとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
48万円675万円
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中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
836 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ 2t積 荷台鉄板張

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 5.3 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・Wキャブ・荷台鉄板張り・5MT 2t積 Wキャブ 荷台鉄板張り 5MT ETC アシストアイドルアップ ライトレベライザー エコモード 全席パワーウィンドウ 荷台内寸 L2096 W1607 H378・スタッドレスタイヤ 7分山6本積

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t 4WD 10尺 内寸-長311x幅160x高37

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ パッカー 5立米 巻き込み式 MT5速 塵芥車 排出ダンプ式 汚水タンク 連続スイッチ 2t積 極東開発製 全面塗装済 車体サイズ長521/幅187/高231(cm)

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー 1オーナー 最大積載1250kg  無修復歴車 集中ドアロック

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.1t 幌付 積載1100Kg 幌付 ジャストロー フォグランプ AT限定 新普通免許対応 1KDターボ144馬力 荷台地上高約71cm 保証書 記録簿 取説 フロアマット・バイザー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載800kg AT パネルバン PG付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 1.1トンWキャブ パワーゲート ジャス 

    本体価格
    180万円

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    1550万円

関東
232
279万円
関西
130
265.3万円
東海
153
300.4万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
18
207.2万円
四国
33
270万円
地域別台数
関東
14
1778.9万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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ダイナとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2000~5300 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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