| フェラーリ F430スパイダー | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1290万円～1980万円
F430スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
522.5万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
F430スパイダーとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
| フェラーリ F430スパイダー | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 2228.1万円～2671.2万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 4307～4308 | 排気量(cc) | 3955 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 231 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
F430スパイダーとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
F430スパイダーとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
F430スパイダーとランドクルーザー70ピックアップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F430スパイダーとランドクルーザー70ピックアップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は14台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
