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F430スパイダーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  JPN TAXI
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 249.9万円328万円
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23 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 ブリリアント ハイパーアルミ タイヤ新品

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カーボンブレーキ チャレンジホイール

    本体価格
    2295万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 パワークラフト ノビテック ロベルタ前後

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

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    応談

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関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
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九州
1
1470万円
東北
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
2
1423万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
249.9万円
東海
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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315.3万円
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四国
2
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F430スパイダーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  JPN TAXI
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
4307~4308 排気量(cc) 1496
490 最高出力(馬力) 74
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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