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V90とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V90とF430スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  F430スパイダー
VS
72万円912万円
V90の相場表を見る
中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
158 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V90 B5 モメンタム ハイブリッド・本革・ナビ・TVカープレイ

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    708万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ社内使用車 Google ドラレコ 48V

    本体価格
    752万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマガラスルーフ

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 エアサスペンション装備・Google搭載

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 社用車 Google

    本体価格
    621万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車/純正ホイ-ル/パワ-テ-ルG

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    611.5万円

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    1888.8万円

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    1475万円

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    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 パワークラフト ノビテック ロベルタ前後

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

関東
68
532.8万円
関西
20
548.9万円
東海
42
473.6万円
北海道
5
538万円
九州
6
460.4万円
東北
8
593.2万円
北陸・甲信越
4
407.3万円
中国
5
533.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円

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V90とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  F430スパイダー
664万円1109万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1968 排気量(cc) 4307~4308
190~320 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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