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F430スパイダーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとイオスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1150.9万円2870万円
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中古車相場 35万円149万円
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26 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
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    本体価格
    1433万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1340万円

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    1499万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    2200万円

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    35万円

関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F430スパイダーとイオスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   フォルクスワーゲン  イオス
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4307~4308 排気量(cc) 1984~3188
490 最高出力(馬力) 200~250
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は26台、イオスの中古車は16台掲載しています。
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