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パルサーセリエと456GTを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   フェラーリ  456GT
VS
38万円269.5万円
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中古車相場 858万円1200万円
456GTの相場表を見る
4 中古車掲載台数 4
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 エアコン/パワステ

    本体価格
    250万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 社外14インチAW 純正5速MT

    本体価格
    38万円

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    応談

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    858万円

  • フェラーリ 456GT 5.5 ヨーロッパ並行車 6速MT 整備記録有り

    本体価格
    1200万円

関東
2
88万円
関西
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東海
1
269.5万円
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北陸・甲信越
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250万円
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0
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四国
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地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
1
858万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1200万円
四国
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日産  パルサーセリエ   フェラーリ  456GT
93.8万円269.8万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1497~1998 排気量(cc) 5473
105~200 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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