| フェラーリ 612スカリエッティ | ダイハツ シャレードソシアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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820万円～1398万円
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中古車相場 |
53万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 612スカリエッティ | ダイハツ シャレードソシアル | |
|---|---|---|
| 2890万円～3297万円 | 新車時価格 | 95.9万円～146.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4900×1960×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
| 5748 | 排気量(cc) | 1498 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 97～100 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～16.4km/L |
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V12エンジン搭載の2＋2モデル 最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps／588N・mのパワー＆トルクを発生する。(2004.11) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993（H5）年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。（1994.5） |
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