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キャンターと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと612スカリエッティの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD ターボ

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.5t 3.5tワイド超ロングクレーン付き  5速ミッション  150馬力

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ積載2000kg 新明和製

    本体価格
    451万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 登録済未使用車/積載量3トン/MT車/新明和/液晶メーター/バックモニター/LEDヘッド/3方開

    本体価格
    475万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 10尺平ボディ メッキパーツ 5MT ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 積載量4000kg  パワーゲート

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ PG付 積載2t

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター デリバリーバン 走行2.6万キロ ディーゼル 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ エアコン 車輌総重量2950KG

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

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    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  612スカリエッティ
--- 新車時価格 2890万円3297万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3000~5200 排気量(cc) 5748
--- 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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