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612スカリエッティとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
728万円1330万円
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中古車相場 1350万円1650万円
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15 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 One to One HGT2パッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 one to one HGT2パッケージ 最終型 D車

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 HGTCパッケージ ビアンコフジ デイトナS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 デイトナシート ディラー車 ネロデイトナ

    本体価格
    応談

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    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ディーラー車 デイトナシート

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    応談

関東
5
869万円
関西
2
980万円
東海
2
980万円
北海道
0
---
九州
2
813万円
東北
1
1090万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1280万円
四国
1
1330万円
地域別台数
関東
4
1476.7万円
関西
1
1520万円
東海
1
1650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1530万円

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フェラーリ  612スカリエッティ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
2890万円3297万円 新車時価格 3000万円
クーペ ボディタイプ オープン
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
5748 排気量(cc) 3799
540 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは612スカリエッティの中古車は15台、MP4-12Cスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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