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ランドクルーザー250と412を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と412の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フェラーリ  412
VS
563.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
412の相場表を見る
677 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ディスプレイオーディオ パノラミック

    本体価格
    637.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ プロテクションフィルム シグネチャーイルミ レザーパワーシート サンルーフ クルーズコントロール JBL アラウンドビューモニタ Bluetooth ETC2.0 パワートランク

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    653万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    637.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ フルセグTV 純正アルミ バックモニター ETC

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/セーフティセンス/ムーンルーフ/純正12.3型DA/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/前後ドライブレコーダー/レザー/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート

    本体価格
    739万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 純正12.3型DA 全周囲カメラ JBLサウンド デジタルミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド レーダークルーズ 衝突軽減装置 シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    775.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    628.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSキット丸目LEDチームメイトJBL寒冷地

    本体価格
    925万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
165
698.9万円
関西
134
695.3万円
東海
130
700.2万円
北海道
35
745.6万円
九州
102
712.4万円
東北
28
712.6万円
北陸・甲信越
32
686.7万円
中国
40
697.4万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250と412のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フェラーリ  412
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は677台、412の中古車は1台掲載しています。
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