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328GTBとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  328GTB   アウディ  S5カブリオレ
VS
1390万円2800万円
328GTBの相場表を見る
中古車相場 181.5万円515万円
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7 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 クラシケ認定 バッテリー新品 再塗装無し

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES 1989年最終 タイベル交換済

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB  ディーラー車 ブルーメディオ  328

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ディーラー車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ETC / ABS

    本体価格
    応談

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    215万円

関東
5
1895万円
関西
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地域別台数
関東
3
278.2万円
関西
0
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東海
1
515万円
北海道
0
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九州
1
470.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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フェラーリ  328GTB   アウディ  S5カブリオレ
--- 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3185 排気量(cc) 2994
270 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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