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コンパスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと328GTBの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  328GTB
VS
25万円505万円
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中古車相場 2300万円2480万円
328GTBの相場表を見る
359 中古車掲載台数 6
  • ジープ コンパス ローンチ エディション 4WD 限定100台 1オーナー 黒革 パノラマSR ナビ

    本体価格
    205.9万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車 弊社下取車  ワンオーナー

    本体価格
    298.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    73万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD AppleCarPlay バックカメラ ACC HIDヘッド

    本体価格
    261.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 弊社デモカー・認定中古車・carplay・ETC

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス スポーツ THULEキャリア サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ フルセグTV BSM LEDライト

    本体価格
    293.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定車 純正ナビ Bカメラ ACC 黒AW

    本体価格
    210.3万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 ブラックルーフ

    本体価格
    299万円

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  • フェラーリ 328GTB 3.2 クラシケ認定 バッテリー新品 再塗装無し

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    2480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ゴールドバッジ クラシケ認定済

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB  ディーラー車 ブルーメディオ  328

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ETC / ABS

    本体価格
    応談

関東
126
238.6万円
関西
46
262.1万円
東海
60
235.8万円
北海道
15
261.3万円
九州
41
263.2万円
東北
23
266.3万円
北陸・甲信越
20
237万円
中国
17
337.8万円
四国
11
230.3万円
地域別台数
関東
4
2300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンパスと328GTBのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  328GTB
323万円545万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2359 排気量(cc) 3185
175 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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