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Cクラスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと328GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  328GTB
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
710 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー サンルーフ HUD

    本体価格
    486.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ ACC レザーEXC シートベンチ 電動トランク パノラマサンルーフ レーダーセーフティ HUD 純正ナビ パノラマモニター シートヒーター 黒革シート パワーシート 純正18インチアルミ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    304.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 6か月走行無制限保証 ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    100.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 車検整備付 ブルメスタS ヘッドアップD 足トランクオープナー パワートランク スペアキー 禁煙車 USB シートヒーター BT ナビバックカメラ ETC2.0 オートライト オートエアコンLED後期

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    546.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・スポーツサスペンション・シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 純正10.25型ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/AppleCarPlay/AndroidAuto/コーナーセンサー/レーンチェンジアシスト/標識認識機能/

    本体価格
    235.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 60TH ANNIVERSSRY LIMITED AMG-SPORTS PACKAGE 右ハンドル

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ AIR BODY CONTROLサスペンション メモリー付パワーシート シートヒーター アクティブレーンチェンジアシスト 64色アンビエントライト

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    395.3万円

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    本体価格
    2200万円

関東
315
351.3万円
関西
145
316.3万円
東海
101
343.2万円
北海道
10
383.5万円
九州
44
274万円
東北
22
339.4万円
北陸・甲信越
32
392.4万円
中国
28
355.6万円
四国
13
313.7万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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Cクラスと328GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  328GTB
596万円1042万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1494~1997 排気量(cc) 3185
170~204 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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