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328GTBとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  328GTB   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
1390万円2800万円
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中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 328GTB 3.2 クラシケ認定付 D車

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ディーラー車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES 1989年最終 タイベル交換済

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 左H 5MT 正規ディーラー車

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB  ディーラー車 ブルーメディオ  328

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ETC / ABS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 平ボディ2t スーパージャストロー メモリーナビ 木床 ロープ穴 ETC

    本体価格
    149.8万円

関東
5
1895万円
関西
0
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東海
2
2280万円
北海道
1
2800万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
149.8万円
北海道
0
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九州
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東北
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0
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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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フェラーリ  328GTB   トヨタ  ダイナハイブリッド
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) ---
3185 排気量(cc) 4000
270 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは328GTBの中古車は8台、ダイナハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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