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Sクラスとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
731 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ モビライジングマッサージ  AMGスポーツパッケージ エアバランスパッケージ シートメモリー シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 WALDボルサリノ21インチアルミ ロワリングキット シエナブラウン エナジャイジング ベーシック 3Dコックピット ARヘッドアップディスプレイ ARナビ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    748.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ アクティブマルチコントロールシートバック無し アクティブアンビエントライト無し

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 全方位カメラ サンルーフ ドラレコ BT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE オリジナルコンディション 法人使用 布シート ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ミッドナイトブルー/ブルーベロア/SRレス/禁煙車/ガレージ保管

    本体価格
    512.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1215.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
306
625.9万円
関西
135
637万円
東海
139
673.2万円
北海道
19
579.6万円
九州
50
502.1万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
35
702.8万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
1293万円2656万円 新車時価格 2130万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2924~3982 排気量(cc) 3586
330~503 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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