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Sクラスとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとディーノ246GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
714 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レーザーエクスクルーシブPKG 3Dコックピットディスプレイ レーダーセーフティPKG パノラマミックスライディングルーフ 360度カメラシステム アクティブパーキングアシスト LEDパフォーマンスヘッドランプ

    本体価格
    699.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 後期型 リアシートコンフォートP 黒革 SR 360°カメラ Rエンタ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 マルチビームLED 自動トランク クロージングS 禁煙1オナ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 Pルーフ/ナッパレザー/シートベンチレーター/ステアリングヒーター/ARヘッドアップDISP/3DコックピットDISP/Burmesterサラウンド/アクティブアンビエントライト/パフューム/20インチAMGアルミ

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター フットトランクオープナー 全周囲カメラ アクティブアンビエントライト ドアクロージングサポーター ワイヤレスチャージング メモリー付パワーシート

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング ショーファーPKG S63仕様 ブルメスターサウンド/20インチAMGホイール

    本体価格
    274.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ マンソリー22インチロワリングキット TVーKIT 前後低ダスト 前後ドライブレコーダー 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 自社下取り車両 WORK21インチ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

関東
286
628.7万円
関西
142
591.9万円
東海
137
643.9万円
北海道
15
437.9万円
九州
52
542.7万円
東北
11
708.4万円
北陸・甲信越
16
448.1万円
中国
34
694.5万円
四国
21
302.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ディーノ246GT
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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