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ウェイクと599を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  599
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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1609 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期 8インチナビ TV Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ パノラマモニター ETC付き

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正メモリーナビ 純正14AW LED ETC BT

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D アイドリングストップ リモコンキー HDMI

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ 衝突回避

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII /W電動ドア/ナビ/Btooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L インパネシフト 電子カードキー プッシュ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    1330万円

関東
361
98.2万円
関西
265
103.9万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
98.7万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ウェイクと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  599
135万円189.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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