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599とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
1128万円2100万円
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中古車相場 428万円639万円
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21 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    1128万円

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    1950万円

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    1290万円

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    本体価格
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関東
10
1859.7万円
関西
1
---
東海
7
1553.6万円
北海道
1
1830万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
2
586.5万円
東海
2
463万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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599とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
3045万円3458.7万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
5999 排気量(cc) 1995~1999
620 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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