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Aクラスと599を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと599の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  599
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
559 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ACC/BSM/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/フルセグ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    202.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー オートライト ETC レーダー探知器

    本体価格
    100.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 修復歴無 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリューPKG ハーフレザーシート 前後障害物センサー バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙車 レザーEXCPKG パノラマSR レーダーセーフティPKG ACC BLIS LEDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG AMGスタイリング

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 ナビテレビBカメラ ミッションチェック済

    本体価格
    16万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    453.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    273.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    応談

関東
191
250万円
関西
128
215万円
東海
81
212.2万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
198.4万円
東北
23
213.2万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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Aクラスと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  599
322万円641万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1331~1950 排気量(cc) 5999
136~160 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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