フェラーリ 599 | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
1180万円~1980万円
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 599 | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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3045万円~3458.7万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4665×1962×1336 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
5999 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
620 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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最強のフロントエンジンモデル 2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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現在カーセンサーでは599の中古車は12台、パルサーセリエS-RVの中古車は5台掲載しています。
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