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エブリイと599を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと599の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  599
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
3680 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減B ハイビームアシスト

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ラジオ/スライドドア/マニュアルエアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD MT車 YAKIMAサイドオーニング I5速MT

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 社外ナビTVキーレス2速発進モード

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リヤパーキングセンサー付き

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティーAストップオフロードスタイル

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    132万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンパッケージ D車 ベタ処理済

    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 HGTEパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    1990万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

関東
971
89.8万円
関西
605
95.2万円
東海
407
91.6万円
北海道
137
116.9万円
九州
563
87.8万円
東北
364
120.3万円
北陸・甲信越
251
101.6万円
中国
226
100.9万円
四国
156
98.7万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1548.4万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

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エブリイと599のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  599
92.3万円181.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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