| フェラーリ 599 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1180万円～1980万円
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中古車相場 |
79.8万円～199万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 599 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 3045万円～3458.7万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4665×1962×1336 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 5999 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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最強のフロントエンジンモデル 2006（H18）年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーでは599の中古車は12台、タウンエースの中古車は9台掲載しています。
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