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308GTSとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  308GTS   ホンダ  セイバー
VS
1690.5万円1860万円
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中古車相場 55.5万円75万円
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5 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 308GTS  コーンズ正規D車 1オーナー/旧足立33 R6/12エンジンOH実施済 WEBERツインバレルキャブ最終モデル GTSタルガTOP/スチールボディ 純正OP16AW KONIGセミバケットシート&WILLANS3点式シートベルト ANSA製ツインマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    応談

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関東
2
1860万円
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東海
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1
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北陸・甲信越
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四国
0
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地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
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東海
1
55.5万円
北海道
0
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九州
1
75万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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308GTSとセイバーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  308GTS   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
--- 排気量(cc) 2495~3210
--- 最高出力(馬力) 200~260
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

---
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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