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スターレットと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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スターレットと308GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   フェラーリ  308GTS
VS
32万円249万円
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中古車相場 1150万円1860万円
308GTSの相場表を見る
34 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スターレット 1.3 3ドア KP61 Si 純正5速 車検令和9年4月 4K-EU 13インチAW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.1 4MT 車高調

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スターレットと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   フェラーリ  308GTS
73万円159.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1453 排気量(cc) ---
55~135 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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