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ディフェンダーとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  エンツォ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
544 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー ブラックTd5 限定50台ピックアップディーラー車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドクライメートパック 茶革 22インチAW サイドステップ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ホワイトルーフ FRドラレコ 20AW

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サテンプロテクションパック エアサスペンションパック コンフォート&コンビニエンスパック エクステンデッドブラックエクステリアパック ClearSightインテリアリアビューミラー オフロードパック

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD カルパチアングレー 22インチホイール

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ユーロンホワイト エアサスペンション

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110  HT SNOW PLOWS 最終モデル 

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 黒革シート PWシート シートヒーター MERIDIANサウンド ナビ 360°カメラ ACC LKA BSM 純正前後ドライブレコーダー AppleCarPlay AndoroidAuto クーラーBOX LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    932.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック グロスブラック20インチAW 地デジTV 固定サイドステップ 純正ルーフラダー ルーフキャリア パノラマSR ベンチレーション シートヒーター デジタルインナーミラー ヒッチメンバー

    本体価格
    915万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
252
952.5万円
関西
62
1047.2万円
東海
110
923.8万円
北海道
16
887万円
九州
41
915.6万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとエンツォのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  エンツォ
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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