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カリフォルニアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   アウディ  TTロードスター
VS
978万円1580万円
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中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
40 中古車掲載台数 37
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング 社外ナビ 地TV

    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT POWERCRAFT可変  ロベルタ ディーラー車

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 赤革

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

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    1330万円

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    本体価格
    115.8万円

関東
10
1233.4万円
関西
14
1277.4万円
東海
8
1252.6万円
北海道
0
---
九州
5
1143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
15
194.3万円
関西
7
203.3万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円

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カリフォルニアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   アウディ  TTロードスター
2360万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
4297 排気量(cc) 1984
460 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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