アストンマーティン ヴァンテージ | フェラーリ カリフォルニア | |
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VS | ||
1118万円~5750万円
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中古車相場 |
944.6万円~1580万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンテージ | フェラーリ カリフォルニア | |
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1913万円~2841.7万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4465×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
3982 | 排気量(cc) | 4297 |
510 | 最高出力(馬力) | 460 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11) |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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