フェラーリ カリフォルニア | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
944.6万円~1580万円
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中古車相場 |
144.8万円~268万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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2360万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4575×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
4297 | 排気量(cc) | 2996~3497 |
460 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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