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カローラフィールダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
20万円285万円
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中古車相場 884万円1598万円
カリフォルニアの相場表を見る
849 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・Bカメラ・45000キロ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ フルセグTV キーレス ETC

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TRDエアロ/Bluetooth/ラビ連動ドラレコ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙1

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ETC/ナビ/TV/禁煙車/ワンオーナー/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ ワンセグ スペアタイヤ Dレコ前後

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

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    1480万円

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    1300万円

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    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT RHD ダイヤモンドステッチ 記録9枚 EBM

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車両

    本体価格
    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車 最終モデル D記録簿12枚

    本体価格
    1268万円

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    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ローダウン リアウィング スポイラー

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    884万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Pシート 赤革 ダイヤモンド仕上20AWナビ

    本体価格
    1149万円

関東
249
110.3万円
関西
102
103.1万円
東海
122
101.1万円
北海道
64
110.4万円
九州
120
118.6万円
東北
50
103.2万円
北陸・甲信越
63
96.8万円
中国
54
106.6万円
四国
25
108.5万円
地域別台数
関東
14
1219.6万円
関西
7
1385.7万円
東海
5
1247.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1100万円

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カローラフィールダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  カリフォルニア
153.2万円253.7万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1494~1797 排気量(cc) 4297
74~140 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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